Коленчатый вал – деталь кривошипно-шатунного механизма двигателя, находится в картере, преобразует поступательное движение поршней в крутящий момент. Коленвал изготавливается из углеродистых сталей или легированного чугуна.
На одном из концов коленчатого вала установлен маховик для сцепления с приводной шестерней распределительного вала и шкив, соединенный с приводом вентилятора и генератора.
Наиболее частая неисправность – неправильный зазор между подшипниками, что можно определить по частому стуку, возникающему в процессе работы коленвала.
Пока никто не оставлял здесь комментариев.