Подвеска двигателя
Двигатель, коробка передач и сцепление прикрепляются к автомобильной раме при помощи подвески двигателя. Она позволяет облегчить восприятие колебаний и облегчить толчки, которые исходят от силового агрегата, в горизонтальных и вертикальных направлениях. Для успешного гашения таких колебаний подвеска двигателя выполняется на двух независимых опорах по бокам, возле картера, одной опоре спереди и еще одной опоре возле коробки передач
Помимо амортизации колебаний подвеска двигателя благодаря своей эластичности выполняет еще одну важную функцию – позволяет избежать резонанса между собственными колебательными движениями двигателя, и колебаний возникающими в следствие неравномерностью крутящего момента.